Şehirlerarası yük ve yolcu taşıyan ticari araçların kış lastiği kullanma zorunluluğu 15 Kasım itibarıyla yürürlüğe girdi.
Uygulama devam ederken, ticari olmayan araç sahipleri de lastik değişimi için oto lastikçilerden hizmet almaya devam ediyor.
Konya’da hava sıcaklıklarının düşmesiyle birlikte kış lastiği kullanımı hakkında bilgi veren lastikçi Osman Doğan, “Kış lastiği takmak zorundayız. Hava sıcaklığı 10 derecenin altına düştüğünde kış lastiği kullanmak hem araç sağlığı hem de kendimiz için faydalı olacaktır. Güvenli bir sürüş sağlamak için önemlidir. Lastiklerin dişleri iyi görünse bile, yaşlanmış olabiliyor. Araçlarımızda lastik değiştirirken, ‘arka aksa iki lastik yeter’ yanılgısına düşmemek önemli; tüm tekerleklere kış lastiği takılmalıdır. Çünkü arkadan itişli bir araç, arkadan çekiş sağlayabilir ama fren kontrolü ön tekerleklerde olduğu için yol tutuşu daha iyi bir performans sağlar.” şeklinde konuştu.
“Düşük Hava Basıncı Yol Tutuşunu Artırmaz”
Lastiklerdeki doğru hava basıncının önemini vurgulayan Osman Doğan, “Hava basıncı, lastiklerin performansı için hayati öneme sahiptir. Hava basıncı düşük olduğunda lastiklerin yol tutuşu artar düşüncesi tamamen yanlıştır. Özellikle kış koşullarında yanlış bir inanış var; düşük hava basıncı lastiğin yol tutuşunu artırmaz. Lastiklerin uygun hava seviyesinde olması gerekmektedir. Lastik dişlerinin doğru bir şekilde açılması, yolla tam temas sağlaması için önemlidir. Diğer bir konu ise balans ayarı. Normal bir yolda 100-120 km hızla ilerlerken titreme yaşıyorsak, bu sürüş konforunu olumsuz etkiler. Bu ayarların düzenli olarak yenilenmesi tavsiye ediliyor.” dedi.
“Su ve Güneş Lastiği Bayatlatıyor”
Araç lastiklerinin üretim tarihine dikkat edilmesi gerektiğini belirten Doğan, “Lastikler sıfırken raf ömrü 10 yıldır. Uygun saklama koşullarında 10 yıl kullanılabilir. Ancak üretim tarihi 3-5 yıl geçmiş lastikler, ikinci el olarak satılabilmektedir ve sıklıkla uygun şekilde muhafaza edilmemektedir. Su ve güneş lastiklerin bayatlamasına neden olur. Lastiğin dişleri iyi olabilir ama eski lastikler yolda tutunma sağlamaz. Lastiklerin tutulması ve doğru saklama koşulları, uzun ömürlü olabilmeleri için kritik hususlardır. Lastiklerin bakımında, kışlık veya yazlık modeller arasında değişim yaparken dikkat edilmelidir. Lastiklere çivi veya vida batması durumunda, fitil yerine yama uygulanması önemlidir; çünkü fitil lastiğin ömrünü kısaltabilir.” ifadelerini kullandı.
“Jant Bakımı İhmal Edilmemeli”
Doğan, jant bakımlarının da önemli olduğunu belirterek, “Jantlar eğildiğinde güvenliği tehdit eder. Deformasyonları onaran metodlarımız var, ancak kırık veya kaynaklı jantlar güvenli bir sürüş sağlamaz. Hava kaçıran lastikler, jant sorunları olduğunda ömrünü kaybeder. Bu nedenle jant bakımlarını düzenli yaptırmak hayati önem taşır.” dedi.
