Renault, Kemer Sıkma Politikası Uyguluyor

Fransız otomobil devi Renault, Mobilize birimi aracılığıyla sunduğu araç paylaşım hizmetlerini sonlandırma kararı aldı. Ayrıca, hızlı şarj istasyonlarının sayısını da azaltmayı planlıyor. Bu kapsamda, Mobilize Beyond Automotive biriminde çalışan yaklaşık 450 kişiden 80’inin işine son verilecek.

Renault’un bir sözcüsü, bu süreçte gönüllü işten ayrılmalar ve şirket içi yer değişikliklerinin öncelikli olarak tercih edileceğini ifade etti.

Şirket tarafından yapılan açıklamada, “Grubun stratejik önceliklerine doğrudan katkı sağlamayan veya sınırlı kârlılık potansiyeline sahip faaliyetler sonlandırılıyor” ifadelerine yer verildi.

Bu adımlar, Renault’un kaynaklarını daha kârlı alanlara yönlendirme stratejisinin bir parçası olarak değerlendiriliyor.

ARAÇ PAYLAŞIM HİZMETLERİ SONA ERİYOR

Bu çerçevede, Milano ve Madrid’deki Zity araç paylaşım hizmetleri ile Duo mikro elektrikli araç uygulaması da sonlandırılacak.

Mobilize, 2021 yılında dönemin CEO’su Luca de Meo tarafından Renault’un geleneksel otomobil üretiminin ötesinde yeni mobilite çözümleri geliştirmek amacıyla kurulmuştu. Ancak Temmuz ayının sonunda Genel Müdürlük koltuğuna oturan François Provost, yaptığı incelemelerin ardından hızlı şarj altyapısına yönelik büyük yatırımların artık öncelik taşımadığını açıkladı. Bunun gerekçesi ise sıkı sermaye tahsisi ve sektörün karşılaştığı zorluklar olarak belirtildi.

Renault, hızlı şarj istasyonu hedeflerini revize ederek, 2026 sonuna kadar Fransa’da 100, İtalya’da ise 100’den fazla istasyon kurmayı planlıyor. Ancak bu rakam, 2028 yılına kadar Avrupa genelinde hedeflenen 650 istasyon sayısının oldukça altında bulunuyor. Belçika ve İspanya’daki projeler ise iptal edildi.