Noel Döneminde Havacılıkta Rekor Beklentisi

Havayolu sektörü, tarihin en yoğun Noel tatiline doğru hızla ilerliyor.

Covid-19 sonrası hızlı bir toparlanma sürecinde olan havacılık sektörü, tüm zamanların en yoğun Noel dönemine ulaşmayı hedefliyor. Dünya genelinde 15 Aralık – 4 Ocak tarihleri arasında 300 milyondan fazla yolcunun uçması öngörülüyor.

Havacılık veri platformu OAG'nin verilerine göre, ABD'nin liderlik ettiği en yoğun 40 ülkeden havalanacak yolcu sayısı, geçen yılın aynı dönemine kıyasla yaklaşık yüzde 4 artışla 309 milyona ulaşması bekleniyor. Bu artışta, özellikle Çin, Hindistan, Brezilya ve Meksika’dan gelen güçlü talep önemli bir rol oynuyor.

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), ticaret gerilimleri ve ekonomik kaygılara rağmen, 2026 yılına kadar 5,2 milyardan fazla yolcunun seyahat etmesini öngörerek havacılık sektöründeki güçlü toparlanmayı destekliyor.

EN YOĞUN HAVALIMANLARI

İngiltere Sivil Havacılık Otoritesi (CAA), Noel öncesi yedi günde 3 milyon yolcunun ülke havalimanlarından uçmasını bekliyor. En yoğun günün 19 Aralık olması ve o gün içerisinde 460 bin yolcunun havalanacağı tahmin ediliyor. Noel günü ise 160 bin yolcu uçacak; bu rakam, geçen yıla göre yüzde 13, son 10 yıla göre ise yüzde 72 artış anlamına geliyor.

ABD'de, üç haftalık dönemde 70 milyon yolcunun seyahat etmesi bekleniyor. American, Delta, United ve Southwest havayolları her biri 13 milyonun üzerinde yolcu taşırken, Avrupa'dan Ryanair ise yaklaşık 11 milyon yolcuyla listeye girecek.

Dubai Havalimanı, tüm uçuşlarının uluslararası olmasıyla dikkat çekerken, Atlanta Havalimanı da iç hat yolcularının yüzde 90'ının üzerinde bir orana sahip olarak dünyanın en yoğun merkezlerinden biri olmayı sürdürüyor.

Ancak, Noel gibi yoğun seyahat dönemleri, sistemlerin zorlanmasına neden olabileceğinden, gecikme ve iptallere yol açabilmektedir. Hindistan’ın düşük maliyetli havayolu IndiGo, pilot dinlenme kurallarına uyum sağlayamadığı için Noel döneminde 2.000'den fazla uçuşu iptal etmek zorunda kaldı.

Pandemi Sonrası Sektörün Yeniden Yükselişi

Covid-19'dan bu yana önemli ölçüde toparlanan sektör, yeni uçak teslimatlarındaki aksaklıklar (Boeing'deki üretim yavaşlaması ve Airbus'taki tedarik zinciri sorunları nedeniyle) dolayısıyla doluluk oranlarını (koltukların doluluk yüzdesi) rekor seviyelere ulaştırmayı başardı.

IATA, sektör kârının 2025 yılında 39,5 milyar dolardan 2026'da 41 milyar dolara yükseleceğini öngörüyor.