Elazığ'da otobüs firması işletmecisi Erol Şimşek, artan maliyetler sebebiyle büyük bir sıkıntı yaşadıklarını ve insanların seyahat için sırf zorunluluktan yola çıktıklarını ifade etti. Şimşek, devlet yardımı beklediklerini çünkü binlerce insanın bu sektörden geçimini sağladığını dile getirerek, “Eğer bu destek gelmezse, bütün firmalar bir bir kapanma riski ile karşı karşıya” dedi.
Şimşek, otobüs firmalarının büyük zorluklarla karşılaştığını ve giderler yüzünden kar edemez hale geldiklerini belirtti. Devletin bu süreçte destek vermesi gerektiğinin altını çizen Şimşek, mazot fiyatlarındaki artışa dikkat çekti:
“Türkiye'de mazot zamları, otoban ve köprü ücretleri yüzünden sektör olarak ağır bir süreçten geçiyoruz. Maliyetler nedeniyle otobüs taşımacılığı çok zor bir duruma geldi. Örneğin, İstanbul'a giden bir otobüs bileti 2 bin lira; oysa uçak bileti 1.000-1.300 lira arasında değişiyor. Bu durum bizi ciddi sıkıntılarla karşı karşıya bırakıyor.”
25 yıldır bu sektörde faaliyet gösterdiklerini belirten Şimşek, devam edebilmek için devlet desteği beklediklerini, çünkü bu sektörden ekmek kazanan binlerce insanın olduğunu vurguladı.
Bugün bir otobüsün kaskosunun 500 bin lira civarında olduğunu belirten Şimşek, İstanbul'a giden araçların köprü geçiş ücreti olarak 3 bin lira ödendiğini aktardı. “Devlete tüm vergilerimizi düzenli bir şekilde ödüyoruz ama durumumuz çok kötü. Yardım bekliyoruz, yoksa firmalar bir bir kapanacak” dedi.
En Büyük Sıkıntımız Mazot
Şimşek, sektörün en büyük sorununun mazot olduğunu vurgulayarak, “Mazot fiyatları 60 liranın üzerinde ve bir otobüsün İstanbul'a gidiş-dönüşü için 70 bin lira gerekiyor. Antalya veya Bursa'ya gidebilmesi için de aynı rakam söz konusu. Her araç için 4 personel çalıştırıyoruz ve her birine 4 bin lira ücret veriyoruz” ifadelerini kullandı.
Şu an yatırdıkları paraya karşılık para kazanamadıklarını belirten Şimşek, “Günde sadece 15-20 yolcu bulduğumuzda araçları hareket ettirebiliyoruz. Zararı en aza indirmek zorundayız. Her gün 10 servis kalkıyor ama bu şartlarda devam etmek oldukça zor” dedi.
Düşük yolcu sayısı nedeniyle bazen seferleri iptal ettiklerini ya da diğer firmalarla birleşerek yolcu göndermek zorunda kaldıklarını belirten Şimşek, “Yalnızca 2-3 yolcu olduğunda başka bir firmanın otobüsü ile birleştirerek yola çıkıyoruz. Yıllık kasko maliyeti 500 bin liranın üzerinde ve bunun da yanı sıra trafik sigortası, personel SGK giderleri gibi ek masraflar çıkıyor. Bu şartlarda bu süreçte ilerleyebilmek oldukça zorlu” dedi.
Şimşek, araçlarının yeni olmasına rağmen arıza durumunda büyük maliyetlerle karşılaştıklarını hatırlatarak, “Gerçekten zor bir dönemden geçiyoruz. Devletimizden yardım bekliyoruz. Bu sektöre el atılması gerekiyor” dedi.
Yolcular da Şikayetçi: Özel Araç Almak Daha Karlı Olacak
Mahmut Topal isimli bir yolcu, bilet fiyatlarındaki artıştan şikayet ederek, “Bilet fiyatları sürekli artıyor ama mecburuz. Özel aracımız olmadığı için katlanmak zorundayız. 500 lira, 600 lira fark etmiyor, gitmek zorundayız. İnşaatta çalışıyoruz, sürekli gidip geliyoruz” ifadelerini kullandı.
Azad Güneş de bilet fiyatlarındaki yükselişten hüznünü belirterek, “Böyle devam ederse kişisel bir araç almak daha mantıklı olacak. Git-gel maliyetleri 600-700 liraya çıkıyor, bu sürdürülebilir değil. İnşaat işinde çalışıyoruz, çok zorlanıyoruz” şeklinde konuştu.
