Japonya Grand Prix'si pazar günü dehşet verici anlara sahne oldu. Haas pilotu Oliver Bearman, Suzuka'nın Spoon virajında 308 km/s hızla kontrolünü yitirdi ve 50G kuvvetiyle bariyerlere çarptı.
Williams pilotu Carlos Sainz, kazanın ardından FIA'yı sert bir dille eleştirerek değişiklik çağrısında bulundu.
KAZA ANINDA YAŞANANLAR
20 yaşındaki Bearman, Franco Colapinto'nun Alpine aracına yüksek bir kapanma hızıyla yaklaştı.
Çarpışmadan kaçınmak için sola direksiyonu kırdığında araç çim alana savruldu. Genç pilot, pist kenarındaki bir işaret panosunun içinden geçerek bariyerlere tosladı. Güvenlik aracı derhal piste girdi, bu durum yarışın seyrini doğrudan etkiledi.
Haas takımının açıklamasına göre Bearman, aracından topallayarak çıktı. Yapılan kontrollerde kırık tespit edilmedi, yalnızca sağ dizinde çarpma kaynaklı bir ezilme yaralanması olduğu belirlendi.
“BU KAZA KAÇINILMAZDI”
Grand Prix Pilotlar Birliği yönetim kurulu üyesi olan Sainz, pilotların tam da bu tip bir kazadan uzun süredir endişe duyduğunu vurguladı.
İspanyol pilot şunları söyledi:
“Bunun olacağı konusunda defalarca uyardık. Bu tür kapanma hızlarıyla bu tür kazalar kaçınılmazdı. Şu ana kadar yapılanlardan hiç memnun değilim. Umarım bu devasa hız farklarını ortadan kaldıran ve daha güvenli bir yarış ortamı sağlayan bir çözüm bulunur. Burada şanslıydık, kaçış alanı vardı. Şimdi bir de Bakü'yü, Singapur'u ya da Las Vegas'ı düşünün. Duvarların hemen yanında bu tür hız farklarıyla ve kazalarla karşı karşıya kalmayı bir hayal edin.”
HIZ FARKI NEDEN OLDU?
Pistte araçlar arasındaki aşırı hız farkları, Formula 1'in yeni motor dönemine geçişiyle birlikte kronik bir sorun haline geldi.
Artan elektrik enerjisi yönetimi gereklilikleri, bazı virajlarda araçlar arasında tehlikeli kapanma hızları yaratıyor. Konu uzun süredir gündemde olmasına karşın somut bir adım atılmadı.
Here’s the moment Bearman went into the barriers at Spoon #F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/XmurXApWkp
— Formula 1 (@F1) March 29, 2026
WOLFF DA ENDİŞELİ
Mercedes takım patronu Toto Wolff, konunun ciddiyetini kabul etti.
Avusturyalı yönetici “Kurallar henüz çok olgunlaşmamış bir aşamada. FIA ve biz takımlar olarak bu kazayı çok dikkatli bir şekilde analiz edip bunların nasıl önlenebileceğini araştıracağız.” dedi.
Haas takım patronu Ayao Komatsu ise yarış sırasında Sky Sports'a yaptığı açıklamada “Önündeki araca çok yüksek bir kapanma hızıyla yaklaştı, kaçınma manevrasına girdi, çimlere çıktı ve kaza yaptı. Korkutucu bir andı.” ifadelerini kullandı.
