Uluslararası Havayolu Pilotları Dernekleri Federasyonu (IFALPA) Başkanı Ron Hay, İran savaşı sürerken Ortadoğu'da uçmakla ilgili güvenlik endişesi taşıyan pilotların görevleri reddetmeleri hâlinde maaş kesintisinden işten çıkarılmaya kadar uzanan ağır yaptırımlarla karşı karşıya kalmaktan korktuklarını açıkladı.
Lübnan'dan Hindistan'a kadar geniş bir coğrafyadaki pilotların “yaygın” endişelerini dile getirdiğini belirten Hay; füze veya insansız hava araçları (İHA) saldırılarından dolayı hava sahasının aniden kapatılabildiği öngörülemez koşullarda uçmayı reddeden pilotların cezalandırılma riskiyle karşı karşıya olduğunu söyledi.
'SESSİZ BİR KORKU HAKİM'
Aynı zamanda Delta Air Lines'ta kaptan pilot olan Hay, “Sessiz bir cezalandırılma korkusu var” diye konuştu.
Bu açıklamalar, Salı günü duyurulan iki haftalık ateşkesin devam eden saldırılarla sarsılmasına rağmen bazı Ortadoğulu hava yolu şirketlerinin uçuşlarını sürdürdüğü bir dönemde geldi.
Hay, bazı pilotların kovulmaktan, bazılarının ise “Uçuşu gerçekleştirmezsen paranı alamazsın” denilerek finansal yaptırıma maruz kalmaktan çekindiğini belirtti. Şirket ismi vermekten kaçınan Hay, bu tutumun pilotların endişelerini dile getirmesi gereken “pozitif emniyet kültürü” ile taban tabana zıt olduğunu vurguladı.
KÖRFEZ ŞİRKETLERİNDE SENDİKASIZLAŞMA SORUNU
Montreal merkezli IFALPA'nın Bahreyn, Mısır, İsrail, Kuveyt ve Lübnan'da üye dernekleri bulunuyor. Fakat Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) ve Katar gibi büyük Körfez şirketlerinde pilotlar sendikalı olmadıkları için bu listelerde yer almıyor. Körfez merkezli hava yolu şirketleri ise emniyeti önceliklendirdiklerini ve uçuşların regülatörlerle belirlenen güvenli koridorlar üzerinden yapıldığını savunuyor.
Savaşın pilotlar üzerindeki etkisi sadece havada değil, karada da devam ediyor. Hay, Beyrut'taki üyelerinden gelen çarpıcı bir örneği paylaştı: “Havalimanı ile evleri arasındaki yollar tamamen bombalanmış durumdaydı. İniş yaptıklarında evlerine nasıl ulaşacaklarını bile bilmiyorlardı.”
Avrupa Birliği Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA), ateşkes anlaşması açıklandığında Avrupalı hava yolu şirketlerinin BAE ve Katar da dahil olmak üzere Körfez ülkelerinde uçuş gerçekleştirmelerine yönelik getirdiği yasağın süresini 24 Nisan'a kadar uzatmıştı.
Fakat Dubai, Doha ve Hindistan merkezli şirketler bu bölgelerde uçmaya devam ediyor.
