Malezya'nın başkenti Kuala Lumpur'dan, Çin'in başkenti Pekin'e gitmek üzere 8 Mart 2014'te havalanan ve kaybolan Malezya Havayolları'na ait MH370 sefer sayılı uçağın gizemi hâlâ aydınlatılabilmiş değil.
Çin'in Pekin kentindeki bir mahkemede, uçağın enkazı bulunamayan sekiz yolcu ile ilgili dava görüldü. Mahkeme, Malezya Havayolları'nı, sekiz yolcunun ailelerine kişi başı 410 bin 240 dolar tazminat ödemeye mahkum etti.
Çin medyası, uçağa dair 23 farklı davanın hâlâ yargı sürecinde olduğunu bildiriyor.
NE OLMUŞTU?
Dünyanın en büyük havacılık gizemlerinden biri olarak bilinen Malezya Havayolları'na ait 227 yolcu ve 12 mürettebatı taşıyan Boeing 777 tipi MH370 sefer sayılı uçak, 8 Mart 2014 tarihinde Kuala Lumpur'dan Pekin'e giderken kaybolmuştu.
Malezyalı yetkililer, uçağın kasıtlı olarak rotasından çıkarılmış olabileceğini ifade etmişti. İlk aşamada gerçekleştirilen arama kurtarma çalışmalarında 26 ülke yer almış, ancak hiçbir ize ulaşılamamıştı.
Haftalar sonra Malezya hükümeti, MH370'ın yakıtı bitene kadar uçtuğunu ve yolculuğunun Pekin'den binlerce kilometre uzakta, Güney Hint Okyanusu'nun derinliklerinde sona erdiğini açıklamıştı.
Uçağa ait olduğu düşünülen enkaz parçaları, Afrika kıyılarına ve Hint Okyanusu'ndaki adalara ulaşmıştı.
İLK ARAMALAR BAŞARISIZ OLDU
Uçaktaki yolcuların yakınları, Malezya Havayolları, Boeing, uçak motoru üreticisi Rolls-Royce ve Allianz sigorta grubu gibi birçok firmadan tazminat talep etmişti.
Malezya hükümeti, 2018 yılında Hint Okyanusu'nun güneyinde arama yapmak üzere Ocean Infinity ile anlaşma sağlamış, uçağı bulması durumunda 70 milyon dolara kadar ödeme teklif etmiş, ancak yapılan arama çalışmaları başarısızlıkla sonuçlanmıştı.
Uçakta 150 vatandaşı bulunan Malezya, Avustralya ve Çin, Inmarsat uydusu ile uçak arasındaki otomatik bağlantılara ilişkin verilere dayanarak 120 bin kilometrekarelik bir alanda su altında aramalar gerçekleştirmişti.
İKİNCİ ÇALIŞMA GEÇEN ARALIK BAŞLAMIŞTI
Malezya hükümeti, geçtiğimiz aralık ayında uçağın enkazını bulmak için yeniden ABD merkezli deniz arama şirketi Ocean Infinity ile anlaşma yapmıştı. Şirket, 2018'deki başarısız arama çalışmasının ardından bu kez “uzmanların son veri analizlerine dayanarak” belirlenen 5 bin 800 kilometrekarelik yeni bir alanda tarama yapacağını belirtmiş ve 25 Şubat'ta çalışmalara başlamıştı.
Avustralya öncülüğünde 2014-2017 yılları arasında gerçekleştirilen arama çalışmaları sırasında, Hint Okyanusu'nda 46 bin 300 kilometrekarelik alan taranmış, ancak yalnızca uçağa ait birkaç enkaz parçası bulunabilmişti.
