reklam
reklam
DOLAR 43,1388 % 0.21
EURO 50,2459 % -0.08
STERLIN 57,9216 % -0.16
FRANG 53,8831 % 0.06
ALTIN 6.251,35 % 0,91
BITCOIN 90.719,98 -0.709
reklam

179 Kişinin Hayatını Kaybettiği Facia ile İlgili Üzücü Rapor: Hepsi Kurtulabilirdi

Yayınlanma Tarihi : Google News
179 Kişinin Hayatını Kaybettiği Facia ile İlgili Üzücü Rapor: Hepsi Kurtulabilirdi
reklam

Güney Kore'de Ulusal Meclis'e sunulan raporda, Jeju Air'e ait uçağın Aralık 2024'te iniş takımlarının açılmaması sonucu duvara çarpmasıyla meydana gelen kazada 179 kişinin hayatını kaybettiği belirtilerek, “tüm yolcuların hayatta kalma ihtimalinin” bulunduğu öne sürüldü.

The Korea Herald gazetesinin aktardığına göre, muhalefetteki Halkın Gücü Partisi'nden (PPP) milletvekili Kim Eun-hye, Güney Kore hava yolu tarihinin en ölümcül kazası olarak görülen “Jeju Air” kazasıyla ilgili rapordaki bazı detayları paylaştı.

Simülasyon görselleri ile desteklenen raporda, pistin sonunda bulunan ve aletli iniş sisteminin kurulu olduğu bölümde beton duvarın olmaması veya darbe anında yıkılacak şekilde tasarlanmış olması durumunda tüm yolcuların hayatta kalabileceği belirtildi.

Simülasyon görüntüleri, pist boyunca sürüklenerek beton duvara çarpan uçağın düz bir zeminde gitmesi halinde çarpışma olmadan kendiliğinden duracağını gösterdi.

Belgelerde, düz zeminde sürüklenen uçağın durma noktasına ulaşmadan 630 metre daha ilerleyeceği ve bu sayede yolcuların kurtulma ihtimallerinin bulunduğu ifade edildi.

Güney Kore Arazi, Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı da Meclis'e yaptığı açıklamada, uçağın çarptığı bariyerin “havalimanı güvenlik standartlarına uymadığını” açıkladı.

29 Aralık 2024 tarihinde Bangkok-Muan rotasında sefer yapan Boeing 737-800 model “Jeju Air 7C2216” sefer sayılı uçak, Güney Kore'nin Muan şehrinde iniş esnasında iniş takımları açılmadan kazayı gerçekleştirmişti.

6 mürettebat ve 175 yolcunun bulunduğu uçak, Muan Uluslararası Havalimanı pistine indikten sonra kontrolden çıkıp duvara çarparak 179 kişinin yaşamını yitirmesine neden olmuştu.

Ulusal İtfaiye Teşkilatı'na göre, sadece 30'lu yaşlarda bir kadın ve 20'li yaşlarda bir erkek mürettebat kazadan sağ kurtulmuştu.

Yetkililer, kazanın uçağın iniş takımlarındaki arızadan kaynaklandığını belirterek, ilk seferde iniş takımlarının açılmadığı ve ikinci seferde zorunlu iniş sırasında kazanın gerçekleştiğini bildirmişti.

Güney Kore havacılık tarihinin en büyük faciası olarak kabul edilen bu kaza sonrasında ülkede 7 günlük bir ulusal yas ilan edilmişti.

reklam

YORUM YAP