Orta Doğu'daki iki haftalık ateşkes, İsrail'in Lübnan'a yönelik saldırıları nedeniyle “kırılgan” olarak görülürken Hürmüz Boğazı'ndan güvenli geçiş konusu belirsizliğini korumaya devam ediyor.
İran'ın boğaz üzerindeki baskısı nedeniyle altı haftadır Basra Körfezi'nde mahsur kalan denizciler ise sınırlarına dayandıklarını söylüyor.
Birleşik Arap Emirlikleri açıklarında demir atmış yüzlerce gemiden biri olan bir denizci, İngiliz gazetesi The Guardian'a yaptığı açıklamada, “Yüklü onlarca tankerle demir atmış durumdayız. Kimse bir adım ilerlemiyor” dedi.
'DESTEK HATLARI YETERSİZ KALIYOR'
Ateşkes ilan edilmesine rağmen insansız hava araçları ve deniz mayınlarına ilişkin endişeler tamamen ortadan kalkmış değil.
Guardian'a konuşan bir denizci, yaklaşık bir ay önce istifasını verdiğini ve Hürmüz Boğazı'ndan geçmeyi reddettiğini kaptana söylediğini aktardı. Güvenlik endişesinin kararında belirleyici olduğunu vurgulayan denizci, mürettebatın yüzde 90'ının aynı görüşte olduğunu ifade etti.
Mürettebatlarındaki bir denizcinin psikolojik çöküş yaşadığını anlatan denizci, “Mental çöküşün çevremizdeki diğer tankerlerde de yaşandığından şüphem yok. Denizci destek hatları yardımcı olmaya çalışıyor ama başından beri bunun yeterli olmayacağını biliyorduk” dedi.
EVLERİNE DÖNMEK İSTİYORLAR
Uluslararası Taşımacılık İşçileri Federasyonu, çatışmaların başından bu yana 300 gemiden yaklaşık bin başvuru aldıklarını açıkladı. Başvuruların yaklaşık yüzde 20'sinin ülkelerine dönmek isteyen denizcilerden geldiği belirtildi.
Denizcilerin güvenlik endişesinin yanı sıra maaş, gıda ve su gibi temel ihtiyaçlara erişim sıkıntısı yaşadığı da aktarıldı.
Denizcileri temsil eden Nautilus'ta üst düzey yetkililerden David Appleton, gemilerdeki personelin kendini “oturan hedef” olarak hissettiğini belirterek asıl çözümün mürettebatı bölgeden çıkarmak olacağını söyledi.
MÜRETTEBAT BULMA ZORLUĞU
Denizcilik kurallarına göre şirketler çalışanları tehlikeli bölgelerde çalışmaya zorlayamıyor.
Ancak yüksek ücret tekliflerine rağmen bu tehlikeli görevi kabul edecek personel bulmanın zor olduğu belirtiliyor. Tehlikeli bölgelerde çalışanlara çift maaş verildiği, ayrıca terfi imkanı sunulduğu ifade ediliyor.
Guardian'ın haberine göre bazı gemilerde yeni mürettebatın yurt dışında yaşamak ve çalışmak zorunda olan, evlerine dönemeyen denizcilerden oluşabileceği belirtiliyor.
