Çinli arkeologlar, antik dünyanın en önemli altyapı projelerinden biri olarak bilinen “Qin Düz Yolu”nun yeni bir bölümünü keşfetti. Şensi eyaletine bağlı Yulin kentinde gerçekleştirilen kazılarda, yaklaşık 13 kilometrelik iyi korunmuş bir yol kesimi bulundu.
Yaklaşık 2200 yıl önce Çin'in kuzeyinde inşa edilen ve neredeyse 900 kilometre uzunluğundaki antik otoyolun varlığına dair yeni bulgular sunan bu keşif, Yulin Kültürel Miras Koruma ve Araştırma Enstitüsü'nün 2024'te gerçekleştirdiği arazi taramalarının ardından 9 Aralık'ta kamuoyuna duyuruldu.
BÜYÜK PROJE BEŞ YILDA TAMAMLANMIŞ
Tarihi kaynaklara göre, yol, Çin'in ilk imparatoru Qin Shi Huang'ın talimatıyla inşa edilmeye başlanmış ve sadece beş yıl içinde tamamlanmıştır.
Yolun, Qin Hanedanlığı'nın başkenti Şianyang'dan başlayarak kuzeydeki bugünkü İç Moğolistan'daki Baotou'ya kadar uzandığı belirtilmektedir. Bu yolun yapımındaki amaçlardan biri, kuzeyden gelen göçebe toplulukların akınlarına karşı asker ve ikmal nakliyatını hızlandırmak ve imparatorluğun savunmasını güçlendirmek olmuştur.
DÖNEMİNİN MÜHENDİSLİK HARİKASI
Yapılan kazılarda o döneme ait oldukça gelişmiş mühendislik tekniklerinin kullanıldığı da ortaya çıkmıştır.
Yolun ortalama 40 metre, bazı kesimlerinde ise 60 metreye kadar genişlediği tespit edilmiştir. Bu boyutlar, yolun dört şeritli modern bir otoyola eşdeğer olduğunu göstermektedir.
Antik metinlerde işçilerin “vadileri doldurup dağları düzleştirdikleri” ifadesi geçmektedir ve bu yeni bulgular bu durumu doğrulamaktadır.
ÇİN SEDDİ'NDEN SONRAKİ EN BÜYÜK SAVUNMA PROJESİ
Qin Düz Yolu, Qin Hanedanlığı döneminde inşa edilen Çin Seddi'nden sonra ülkenin ikinci en büyük ulusal savunma projesi olarak tanımlanmaktadır. Çin medyası, Qin Düz Yolu'nu “dünyadaki otoyolların atası” olarak nitelendirmektedir.
Yolun inşasında, Büyük Çin Seddi'nin ilk mimarlarından General Meng Tian'ın yüz binlerce asker ve sivili seferber ettiği ifade edilmektedir.
Yeni keşfedilen yol kesiminin yakınlarında, Qin döneminin başlangıcından Han Hanedanlığı'na kadar aktif olduğu düşünülen küçük bir posta istasyonu da bulunmuştur. Burada ele geçirilen seramik parçaları, bölgenin tarihini ve işlevini desteklemektedir.
ZAMANLA YOK OLDU
İmparatorluğun zayıflamasıyla birlikte, bu yol göçebe toplulukların Çin'in iç bölgelerine ilerlemesini kolaylaştırmıştır.
Tarih kayıtlara göre, Han halkının en az üç kez bu yolun bazı kesimlerini bilerek tahrip ettiği belirtilmektedir.
