BYD'den 2026'da Sert Fren

Çinli otomobil üreticileri, BYD'nın liderliğiyle 2026 yılına zayıf bir başlangıç yaptı.

BYD'nin dünya genelindeki araç satışları, Ocak ayında yıllık bazda yüzde 30,1 oranında düştü. Şirket, Ocak ayında dünya genelinde 210 bin 51 araç satışı gerçekleştirdi. Böylece BYD, satışlarda üst üste beşinci ayda da azalma yaşamış oldu.

Diğer taraftan, Hong Kong borsasında işlem gören Çinli elektrikli araç üreticileri bu haftaya sert bir düşüşle başladı.

Sektördeki satış dalgasına öncülük eden BYD, Ocak ayına ilişkin zayıf satış rakamlarının ardından erken işlemlerde yüzde 5,1 oranında geriledi.

Daha küçük rakipler olan Xpeng ve Nio da beklentilerin altında kalan Ocak performanslarının ardından yüzde 6'nın üzerinde değer kaybetti. Satış baskısı sektöre yayılmış durumda. Geçtiğimiz ay BYD'den yaklaşık 60 bin adet daha fazla satış gerçekleştiren Geely Automobile Holdings bile yüzde 2,6 oranında düşüş yaşadı.

Ocak Ayında ‘Teslimat Sarhoşluğu’ Etkisi

Ocak ayındaki yavaşlama, Çinli otomobil üreticilerini etkileyen daha geniş bir “teslimat sarhoşluğu” dönemine işaret ediyor. Aralık sonunda sona eren yerel yeşil araç teşvikleri, talebin yıl sonuna kaymasına neden oldu. Bu durum, Ocak sipariş defterlerini olumsuz etkiledi.

Ayrıca, elektrikli araçlara getirilen yüzde 5'lik yeni satın alma vergisi, özellikle orta segment modellerde tüketici talebini azalttı.

BYD’nin Umudu Yurt Dışı Pazarlar

Dünyanın en büyük elektrikli araç üreticisi olan BYD, değerlemesini artırmak için giderek daha fazla uluslararası pazara yöneliyor.

Ancak Ocak ayında yurt dışı sevkiyatlar, bir önceki aya göre yüzde 25 oranında geriledi. Morgan Stanley analisti Tim Hsiao'ya göre bu düşüş, yıl sonu teslimatlarının öne çekilmesinden kaynaklanıyor olabilir.

Şirket, bu yıl Çin dışındaki pazarlara teslimatlarını yaklaşık yüzde 25 artırarak 1,3 milyon adede çıkarmayı hedefliyor. Analistler ise BYD'nin toplam satışlarının 2023'teki 4,6 milyon seviyesinden 5 milyon adedin üzerine yükseleceğini öngörüyor.