CHP Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, kamuya ait köprü ve otoyolların özelleştirilmesine ilişkin açıklamalarda bulundu.
“FATURAYI YİNE VATANDAŞ ÖDEYECEK”
Yavuzyılmaz, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı'nın özelleştirmeye yönelik itirafını şöyle değerlendirdi:
- “Ulaşım ve Altyapı Bakanı son olarak, kamunun işlettiği otoyolların özelleştirilmesi ve işletme haklarının devri üzerine çalışma yaptıklarını kabul etti.”
- “Karayolları Genel Müdürlüğü bünyesinde 25 adet otoyol bakım işletme şefliği bulunuyor. Bu şefliklerde görev yapan birçok memur ve işçi, böyle bir devir söz konusu olursa başka kurumlara aktarılmak zorunda kalacak.”
- “Ulaştırma Bakanı, otoyolların bakım masraflarının bütçeden karşılanması gerekçesiyle özelleştirme yoluna gittiklerini ifade ediyor. Ancak şirketler teklif verirken bu masrafları da göz önünde bulunduracak ve araç geçiş ücretlerine zam yaparak faturayı yine vatandaşa yükleyecek.”
BAKAN NE DEMİŞTİ?
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bir iftar programında gazetecilere şunları söyledi:
- “Otoyollarda ağır bakımlar yapmaya başladık, bu da bütçemize ciddi maliyetler getiriyor. Dönemlik işletme hakkı vererek bu yükü işletmeciye aktarabilmek için bir çalışma yapıyoruz, ancak satış söz konusu değil.”
- “Kesin verilmiş bir karar yok, kamuoyunun görüşüne sunulacak bir çalışma hazırlıyoruz. Malımızın değerini ortaya koyacağız ve gelecekte ne gibi gelir elde edeceğimizi öngörebilirsek ona göre karar vereceğiz.”
- “Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve bağlantı yollarının 2028, Kuzey Marmara Otoyolu'nun tamamının 2030, Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu'nun 2030, Çanakkale-Malkara Otoyolu ile 1915 Çanakkale Köprüsü'nün 2034, Ankara-Niğde Otoyolu ile İstanbul-İzmir Otoyolu'nun ise 2035 yılında devralınması planlanıyor.”
