23 Aralık 2025'te Ankara'nın Haymana ilçesi yakınlarında gerçekleşen uçak kazasıyla ilgili olarak Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütülen soruşturmada, kaza kırım ekibi tarafından hazırlanmış olan “kaza kırım ön raporu” resmi dosyaya girdi.
Raporda, 9H-DFS kuyruk numarasına sahip Dassault Falcon 50 model uçağın, işletici firma tarafından 1-9 Aralık 2025 tarihlerinde bakım işlemlerinin tamamlandığı ve bakım çıkış sertifikasının düzenlendiği bilgisi yer almaktadır.
Uçağın saat 20.17'de Esenboğa Havalimanı'ndan havalandıktan sonra, saat 20.33'te hava kontrol merkezine elektrik arızası nedeniyle acil durum bildirimi yaparak acil iniş talep ettiği belirtilmiştir. Uçağın acil iniş için alçalmaya başladığı süre zarfında, saat 20.36'da radar ekranından kaybolmuş ve sonrasında iletişim kurulamadığı ifade edilmektedir.
Ön raporda, “Uçak, 1252 metre yükseklikteki bir tepeye, motorları çalışır durumda ve yüksek hızda bir bütün olarak çarpmıştır.” ifadesine yer verilmiştir.
Kapsamlı Rapor Beklentisi
Uçağın motorlarının çarpma anında çalışır durumda olduğu ve çarpmanın şiddeti nedeniyle kinetik enerjinin kayalık alanda absorbe edilememesi nedeniyle uçağın infilak ettiği, dolayısıyla enkazın 150 bin metrekarelik bir alana yayıldığı raporda belirtilmiştir.
Ayrıca, kazadan sonra bir patlama olduğu ve hava koşullarının etkisiyle yangın emaresi bulunmadığı kaydedilmiştir.
Soruşturma sürecinde mevcut “kaza kırım ön raporu” kazanın meydana geliş biçimine dair ilk teknik verileri sunmakla birlikte, kazanın kesin nedenini belirleyecek kapsamlı nihai kaza kırım raporunun beklenildiği öğrenilmiştir.
Neler Olmuştu?
Libya Genelkurmay Başkanı Orgeneral Muhammed Ali Ahmed Al Haddad ile beraberindeki 4 kişi ve 3 mürettebatı taşıyan özel jet, 23 Aralık 2025'te Ankara'nın Haymana ilçesi yakınlarında düşmüş ve Al Haddad ile beraberindeki askeri heyet ve mürettebat hayatını kaybetmiştir.
Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı olaya ilişkin inceleme başlatmış ve bir cumhuriyet başsavcıvekili koordinesinde 4 cumhuriyet savcısını görevlendirmiştir.
Soruşturma çerçevesinde, uçağın düştüğü bölge güvenlik çemberiyle kapatılmış ve uçak enkaza ait parçalar ile kara kutu güvence altına alınmıştır. Kara kutu, uçuş verileri ve ses kayıtlarının incelenmesi amacıyla Londra'ya gönderilmiştir.
