Kuzey Çevre Demiryolu Projesi'ne 6,8 Milyar Dolarlık Kredi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yazılı bir açıklama yaparak Kuzey Çevre Demiryolu Projesi'ne sağlanan finansmanı duyurdu.

Uraloğlu, proje çerçevesinde Dünya Bankası, Asya Altyapı Yatırım Bankası, Asya Kalkınma Bankası, İslam Kalkınma Bankası, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası ve OPEC Uluslararası Kalkınma Fonu ile ön mutabakata varıldığını belirtti. “Gebze-Sabiha Gökçen Havalimanı-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-İstanbul Havalimanı-Halkalı güzergahını kapsayan Kuzey Çevre Demiryolu Projesi için 6 uluslararası finans kuruluşuyla 6,75 milyar dolarlık finansman ön anlaşması imzalandı. Uluslararası finans kuruluşlarının projeye gösterdiği yoğun ilgi, Türkiye'nin demir yolu vizyonuna olan güvenin en belirgin göstergesidir. Kuzey Çevre Demiryolu Projesi, ülkemizin en büyük dış finansmanlı demir yolu projesi olacak.” dedi.

Uraloğlu, projenin yapım ihalesi hazırlıklarının devam ettiğini belirterek, bu yıl içinde ihale süreçlerini tamamlamayı ve yer teslimini gerçekleştirerek inşaat çalışmalarına başlamayı planladıklarını ifade etti.

44 Tünel ve 42 Köprü İnşa Edilecek

Projenin güzergahıyla ilgili bilgiler veren Uraloğlu, “Proje, Marmaray hattının Çayırova kesiminden başlayarak, Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı üzerinden Çatalca'ya ulaşacak. Hat, Çatalca'da şu anda yapım çalışmalarına hızla devam ettiğimiz Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı'na entegre olacak.” şeklinde değerlendirmelerde bulundu.

Uraloğlu, bu hat sayesinde Marmaray üzerindeki yük ve yolcu taşımacılığının daha da rahatlayacağını, İstanbul ile Sabiha Gökçen havalimanlarının ilk kez doğrudan demir yolu ile birbirine bağlanacağını vurguladı.

Hattın 125 kilometre uzunluğunda inşa edileceğine dikkat çeken Uraloğlu, “Bu proje kapsamında 59,1 kilometre uzunluğunda 44 tünel ve 22,4 kilometre uzunluğunda 42 köprü inşa edilecek. Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek demir yolu hattı, Türkiye'nin Asya ile Avrupa arasındaki demir yolu taşımacılığında kapasitesini önemli ölçüde artıracak. Lojistik alanında yeni bir dönem başlayacak ve hattın tamamlanmasıyla yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınması beklenmektedir.” şeklinde konuştu.