Laçin Akyol'un hayatını kaybettiği kazada, sürücü tam kusurlu olarak değerlendirildi.
İsviçre'de müzik eğitimi alan Laçin Akyol, Mersin Üniversitesi Devlet Konservatuvarı öğrencisiydi. Kayak yaparken ayağını kırmasının ardından ailesinin yanına döndü. 25 Ocak'ta Adnan Menderes Bulvarı'nda yolun karşısına geçerken İbrahim Halil Çabalar'ın kullandığı 33 CBR 05 plakalı otomobilin çarpması sonucu yaralanan Akyol, Mersin Üniversitesi Tıp Fakültesi Hastanesi'nin yoğun bakımında tedavi gördü. 6 Şubat akşamı beyin ölümü gerçekleşti.
Organları Bağışlandı
Mersin Devlet Opera ve Balesi sanatçıları Mahmut ve Övül Akyol, kızlarının organlarını bağışlama kararı aldı. Laçin Akyol'un karaciğeri Malatya'da, böbreklerinden biri Kayseri ve diğeri Mersin'de organ bekleyen hastalara nakledildi.
2015'te 'Uluslararası Grumiaux Genç Kemancılar Yarışması'nda üçüncülük elde eden Laçin Akyol, Cumhurbaşkanlığı Senfoni Orkestrası ve MDOB'un birçok konserinde sahne aldı. Törenin ardından Mersin Kültür Merkezi'nde toprağa verildi.
Tutuklandı
Gözaltına alınıp tutuklanan sürücü İbrahim Halil Çabalar hakkında Mersin Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütülen soruşturma neticesinde dava açıldı. Çabalar'ın 'Bilinçli taksirle öldürme' suçundan 9 yıla kadar hapisle cezalandırılması talep edildi.
İddianamede, sürücünün 'Görevli bir kişi veya ışıklı trafik işareti bulunmayan, ancak belirlenmiş yaya veya okul geçitlerine yaklaşırken yavaşlamamak ve buralardan geçen yayalara durarak ilk geçit hakkını vermemek' maddesini ihlal ettiği belirtildi. Ayrıca Laçin Akyol'un herhangi bir kusurunun olmadığı vurgulandı.
33 Metre Savurdu
Kazayla ilgili 5'inci Ağır Ceza Mahkemesi'nde görülen davanın duruşmasında, bölgede keşif yapılmasına karar verildi. 3 ve 4 Ekim tarihlerinde kazanın olduğu yerde yapılan keşiflerde, kazanın yaya geçidi üzerinde meydana geldiği ve trafik işaretleriyle belirtilmiş olduğu tespit edildi.
3 Ekim'de yapılan incelemede, azami hız limitinin saatte 60 kilometre olduğu belirtildi. 4 Ekim'de akşam saatlerinde yapılan incelemede ise bölgede yeterli aydınlatma olduğu kaydedildi. Raporda, Laçin Akyol'u 33 metre savuran otomobilin 30 metre sonra durabildiği bilgisi yer aldı.
‘Yaya Geçidine Gerekli Dikkatle Yaklaşmadı’
Raporun teknik değerlendirme kısmında ise araç kamerası kayıtlarının, sürücünün yaya geçidine yaklaşırken hızını yeterince düşürmediğini gösterdiği belirtildi. Sürücünün selektörle uyarı yapmasına rağmen frenlemenin çarpma anından hemen önce başladığı ifade edildi. Bu durum, sürücünün yaya geçidine gerekli dikkatle yaklaşmadığını göstermektedir. Rapor, sürücünün kullanmış olduğu yolda hız limitinin aştığını da ortaya koyuyor.
‘Hızını Görüş, Yol, Hava ve Trafik Durumuna Göre Ayarlamadı’
Raporun teknik kusur değerlendirmesinde sürücü İbrahim Halil Çabalar’ın, hızını görüş, yol, hava ve trafik durumuna göre ayarlamadığı, diğer yol kullanıcılarının güvenliğini tehlikeye sokacak şekilde hızını düşürmediği bilgisi verildi. Yaya Laçin Akyol'un ise belirlenmiş yaya geçidini kullanarak, kurallara uygun bir biçimde karşıya geçmeye çalıştığı vurgulandı.
Raporun sonucunda Çabalar’ın, gerekli dikkat ve özeni göstermemesi nedeniyle kazanın meydana gelmesinde tam kusurlu olduğu, Laçin Akyol’un olay anında yaya geçidinden geçmekte olduğu ve mevcut deliller kapsamında herhangi bir kural ihlalinin bulunmadığı belirtildi. Dava duruşmasının kararı 30 Ekim’de Mersin 5’inci Ağır Ceza Mahkemesi'nde görülecek.
