Çanakkale Boğazı'nda az miktarda sardalya ve hamsi balığı olduğu bilgisini paylaşan DEM-BİR Çanakkale-Tekirdağ Bölge Birliği Başkanı Naci Karabiber, balıkçı teknelerinin yönünü hamsi avlamak için Karadeniz'e çevirdiğini belirtti. Bu durumun Karadeniz’de hamsi üzerinde yoğun bir baskı oluşturduğunu ifade eden Karabiber, piyasanın bu arz talebine yetişemediğini aktardı.
Karabiber, balıkçıların maliyetlerini karşılamak adına hamsi avına yöneldiğini vurgulayarak, bu durumun sürdürülebilir balıkçılığı olumsuz etkilediğini kaydetti. İlgili açıklamalarda bulunan Karabiber, “Çanakkale’de şu an oldukça az miktarda sardalya balığı ve kuzey Ege'de de çerçevesinde az miktarda hamsi balığı mevcut. Havaların sıcak olması ve lodos rüzgarları, su sıcaklığının hala 19-20 derece civarında kalmasını sağlıyor. Bu nedenle balıklar kış moduna giremedi ve topluca bir araya gelemediler. Marmara Denizi’nde oldukça dağınık bir hamsi popülasyonu bulunmakta” dedi.
'Yalnızca Karadeniz'de Hamsi Var'
Türkiye'nin hamsi filosunun büyük kısmının Karadeniz'e akın ettiğini anlatan Başkan Karabiber, “Şu an yalnızca Karadeniz'de hamsi bulunuyor. Hamsi popülasyonu oldukça fazla, Türkiye’nin bütün hamsi filosu buraya toplandı. Özellikle tek tip balık avcılığı yapıldığı için hamsi avcılığı öne çıkıyor; diğer çeşitler ise çok azalmış durumda. Bütün avcı gemilerin tamamı Karadeniz’e yöneldi. Bu durum, hamsi balığı üzerinde büyük bir av baskısı yarattı.” şeklinde konuştu.
'Av Baskısı Meydana Getirdi'
Balığın varlığının sevindirici olduğunu fakat bu durumun av baskısını artırdığını ifade eden Karabiber, “Balık olduğunu bilmek güzel, vatandaş için ucuz bir seçenek sunuyor ama fiyatlar da bu durumda çok düştü. Geçen gün hamsinin kasası 400-500 lira seviyelerinde satıldı; balıkçıdan çıkış fiyatı 30-33 liraya kadar düşmüş durumda. Nakliye, yakıt ve personel masraflarıyla birlikte vatandaşa hamsi ulaşımı yüksek fiyatlarla mümkün oluyor. Sosyal medyada gördüğümüz kadarıyla tezgahlarda hamsi 200-250 lira civarından satıldığını duyuyoruz. Şu an hamsinin kilosu gemiden 25-35 lira arasında seyrederken, bu ciddi bir av baskısı oluşturdu.” dedi.
'Tek Tip Balığa Yönelmek Bu Sonucu Doğurdu'
Başkan Karabiber, “Bütün gemilerin sadece tek tip balığa yönelmesi ve yalnızca hamsi avcılığı yapması bu durumu ortaya çıkardı. Ancak şu an hamsi avcılığında sona yaklaşılıyor; Karadeniz'den doğuya doğru geçmeye başladılar. Balıkçılar geri döndüler, artık Trabzon’un önlerinde yeni bir hamsi popülasyonu keşfedildi. Orada avcılık yapılıyor; ama bu da uzun sürmez. Balıkçılar, Marmara Denizi ve Kuzey Ege’ye dönecekler, böylece çeşitlilik artacak. Ancak bu durum hamsi fiyatlarının artışı anlamına da geliyor.” ifadelerini kullandı.
'Büyük Motor, Büyük Yakıt Demek'
Naci Karabiber, balıkçı gemilerinin sefer maliyetlerini karşılamak adına çok sayıda balık tutmaya çalıştığını belirterek, “Balığın tutulduğu bölge ve tutan gemiye göre maliyet değişiyor; ancak bir kasa hamsinin maliyeti 400 liranın altına düşmüyor. Eğer gemi fazla balık tutmazsa bu maliyet daha da yükselebilir. Gecede 3-4 ton gibi büyük yakıt tüketen balıkçı gemileri bulunuyor. Çanakkale bölgesinde kendi gemimle günlük 1,5 ton yakıt tüketiyorum. Bu nedenle balıkçı, avladığı miktarı artırmak zorunda kalıyor.” şeklinde konuştu.
